當前位置:

2007年一級建造師礦業(yè)工程考試試題

發(fā)表時間:2014/2/21 11:02:58 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關注微信:關注中大網(wǎng)校微信
關注公眾號

2.該基坑宜采用何種降水方式?其最小降水深度應為多少?

3.該基坑坍塌的直接原因是什么?造成該基坑塌方的主要因素有哪些?

4.該基坑施工違反了哪些主要安全規(guī)定?

5.施工單位是否可對前后兩次坍塌事故進行索賠?說明理由。如可索賠,施工單位應提出的主要索賠證據(jù)是什么?

(二)

背景資料

某施工單位接受邀請,按照參加投標預備會→進行現(xiàn)場考察→編制投標文件的程序參加了一凈直徑7.Om、深650m立井井筒的施工招標活動,并中標。

該工程施工中發(fā)生了以下事件:|來源:建設工程教 育網(wǎng)|

(1)工程進行到第2個月時又新進了一批水泥,施工單位首次組織材料員、工程技術人員對該批水泥進行進場聯(lián)合驗收,合格后用于工程施工。

(2)在現(xiàn)澆鋼筋混凝土井壁施工過程中,施工單位按照綁扎鋼筋→施工單位自檢→澆注混凝土的程序組織施工。

(3)在完成500m井筒工程后,施工單位對其進行全面質量檢查,結果如下表所示:

 

質量因素 不合格次數(shù) 
斷面規(guī)格 10 
鋼筋綁扎 15 
混凝土強度 6 
井壁厚度 7 
井壁外觀 12 

(4)該井筒工程施工完成后采用的竣工驗收程序見下框圖:

問題

1.指出投標程序中所存在的問題并予以糾正。

2.指出事件(1)所存在的問題并說明正確做法。

3.指出事件(2)施工程序的不妥之處,并陳述理由。

4.根據(jù)事件(3),采用排列圖分析方法判斷影響工程質量的主要因素、次要因素和一般因素。

5.指出上述竣工驗收程序框圖中的問題,并畫出正確的程序框圖。

(二)

背景資料

某施工單位施工一主斜井。斜井的傾角22°,斜長1306m。根據(jù)地質資料分析,井筒在747m處將遇煤層,施工單位提前編制了穿過煤層的技術措施,經(jīng)設計單位同意將該段支護改為錨噴網(wǎng)與支架聯(lián)合支護,其中支架采用20#槽鋼,間距為0.6m。施工中,掘進隊隊長發(fā)現(xiàn)煤層較完整,就未安裝支架,僅采用錨噴網(wǎng)支護,并將施工中的混凝土回彈料復用,快速通過了該地段。第2天,技術人員檢查發(fā)現(xiàn)過煤層段的支護有噴層開裂現(xiàn)象,并及時進行了匯報。經(jīng)現(xiàn)場勘察分析后,施工技術負責人向掘進隊下達了補設槽鋼支架的通知單,間距為1.0~1.2m。實際施工中支架棚腿未能生根到巷道的實底中。工作面繼續(xù)向前推進約25m后,該地段發(fā)生了頂板冒落事故,造成正在該地段進行風水管路回收的副班長被埋而死亡。

問題

1.該斜井過煤層段混凝土噴層開裂的原因是什么?

2.該事故發(fā)生的主要原因是什么?具體表現(xiàn)在哪幾方面?

3.該事故的責任應由哪些人承擔?

4.該事故應按怎樣的程序進行處理?

(四)

背景資料

某礦井建設項目采用設計、施工、采購總承包方式(EPC)發(fā)包,總承包內(nèi)容包括礦井、選礦廠、機修廠、礦井專用鐵路線。

設計院A、施工單位B、監(jiān)理公司C組成聯(lián)合體1參加投標被確定為廢標;設計院D、施工單位B組成聯(lián)合體2參加投標亦被確定為廢標;設計院E、施工單位F、施工單位G組成聯(lián)合體3參加投標并中標。建設單位招標確定監(jiān)理公司H為該項目的監(jiān)理方。總承包方通過招標選擇分包方甲、分包方乙為分包單位。分包方組織編寫分包項目實施計劃,報分包單位經(jīng)理批準后組織實施

分包方甲在組織實施錨噴巷道施工過程中發(fā)生了頂板冒落事故,其原因是隱蔽工程質量控制不嚴,甚至錨桿數(shù)量不足??偝邪揭虼讼逻_停工整頓指令。

問題

1.簡述聯(lián)合體1、聯(lián)合體2投標被確定為廢標的原因。

2.將各相關單位填入下列關系圖。

3.項板冒落事故的主要責任、連帶責任分別由誰承擔?由誰承擔由此造成的經(jīng)濟損失?

4.頂板冒落事故的主要原因是隱蔽工程質量控制不嚴所致,請簡述總包項目隱蔽工程質量控制的基本要求。

5.指出分包方實施計劃的報批過程有何不妥。

6.總承包方下達停工整頓指令是否恰當?簡述理由。

(五)

背景資料

某大型礦井采用立井開拓方式,主井直徑6.0m,井深890m;副井直徑7.0m,井深850m;設計巷道斷面較大,井底裝載硐室在主井車場水平以下。業(yè)主提供的地質資料中,基巖段涌水量小于10m3/h。施工單位經(jīng)業(yè)主同意安排主井比副井提前3個月開工,裝載硐室隨井筒同時施工;主井進行臨時改絞,用臨時罐籠提升。

實際施工中,副井施工較順利,預計可按時到底。主井地面預注漿效果較差,施工的涌水量達65m3/h。施工單位通過增加排水設備,強行通過了含水層。由于涌水影響,預計主井將比副井滯后2.5個月到底。主、副井短路貫通需2個月。經(jīng)研究,決定臨時改絞的方案不變。設計單位提供井底車場平面施工圖如圖所示。

問題

1.受主井涌水的影響,主井施工安排應做哪些調(diào)整?調(diào)整后施工難易程度有何變化?怎樣安排施工程序使總工期少受或不受影響?

2.說明維持原改絞方案不變的理由。

3.根據(jù)井底車場布置簡圖,為滿足二期工程需要,施工單位需增加哪些必要的措施巷道?請作出示意圖。

4.增加的措施工程的費用屬于哪類費用?應由哪方解決?施工單位可向業(yè)主索賠哪些項目的費用?

5.簡述本項目井巷工程過渡期輔助系統(tǒng)要做哪些調(diào)整來保證二期工程的施工。

2013年一級建造師考試成績合格標準匯總

2014年一級建造師考試教材全面改版>>>

關注:一級建造師成績查詢 一級建造師論壇 一級建造師零基礎通關

(責任編輯:vstara)

4頁,當前第3頁  第一頁  前一頁  下一頁
最近更新 考試動態(tài) 更多>

近期直播

免費章節(jié)課

課程推薦

      • 一級建造師

        [協(xié)議護航班]

        簽署協(xié)議 不過退費

        1980起

        了解課程

        496人正在學習

      • 一級建造師

        [沖關暢學班]

        5大課程模塊 2大研發(fā)資料

        980起

        了解課程

        615人正在學習

      • 一級建造師

        [精品樂學班]

        3大課程模塊 研發(fā)資料

        580起

        了解課程

        682人正在學習