一級(jí)建造師

33背景

某公司承建城市地鐵工程標(biāo)段，包含一段雙線區(qū)間和一個(gè)車站，區(qū)間隧道及風(fēng)道出人口采用暗挖法施工，車站的主體結(jié)構(gòu)采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路，路寬22.5m，道路沿線的地下埋設(shè)有雨污水、天然氣、電信、供熱等管線，還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右，并有100m左右長度內(nèi)遇有中風(fēng)化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m，砂卵石5～7m，粉細(xì)砂2m，粉質(zhì)黏土3m，回填土2～2.5m。施工日志顯示如下事件：

(1)設(shè)計(jì)文件提供的資料表明：隧道與地下管線的垂直凈距都在3.5m以上;經(jīng)過分析，項(xiàng)目部認(rèn)為地下管線對(duì)暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時(shí)隧道發(fā)生塌方。

(2)隧道遇有中風(fēng)化石灰?guī)r時(shí)，項(xiàng)目部決定采用鉆爆法施工，施工前編制了專項(xiàng)方案，并請(qǐng)當(dāng)?shù)氐谋茖＜覍彾?，獲準(zhǔn)后即組織實(shí)施。

(3)由于車站基坑內(nèi)的一條給水干線和供熱管線遷移滯后，車站開挖推遲二個(gè)月。

(4)隧道實(shí)際長度比清單長度少1.5m，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部扣除1.5m的長度。

問題

1、事件1，最可能引起塌方的原因是什么?

2、采用鉆爆法施工的做法是否有不妥之處，請(qǐng)指出并說明正確做法。

3、事件3，項(xiàng)目部應(yīng)該如何進(jìn)行索賠?

4、事件4，監(jiān)理工程師要求是否正確?簡述工程量清單計(jì)價(jià)法包含的費(fèi)用項(xiàng)目?

解析:

（責(zé)任編輯：pgl）

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