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測(cè)試題
1.在20世紀(jì)50年代到60年代,美國(guó)研制洲際導(dǎo)彈的過(guò)程中,( )理論應(yīng)運(yùn)而生。
A.事故頻發(fā)傾向
B.海因里希因果連鎖
C.能量意外釋放
D.系統(tǒng)安全
2.只要事故的因素存在,發(fā)生事故是必然的,只是時(shí)間或遲或早而已,這就是( )原則。
A.偶然損失
B.必然損失
C.因果關(guān)系
D.本質(zhì)安全化
3.反復(fù)發(fā)生的同類(lèi)事故,并不一定產(chǎn)生完全相同的后果,這就是事故損失的( )。
A.偶然性
B.必然性
C.相關(guān)性
D.因果關(guān)系
4.( )原則告訴我們,無(wú)論事故損失大小,都必須做好預(yù)防工作。
A.預(yù)防
B.強(qiáng)制
C.3E
D.偶然損失
5.在可能發(fā)生人身傷害、設(shè)備或設(shè)施損壞和環(huán)境破壞的場(chǎng)合,事先采取措施,防止事故發(fā)生,這是( )的體現(xiàn)。
A.人本原理
B.強(qiáng)制原理
C.預(yù)防原理
D.動(dòng)力相關(guān)性原理
6.安全生產(chǎn)管理工作應(yīng)該做到預(yù)防為主,通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段,減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),這就是( )。
A.強(qiáng)制原理
B.預(yù)防原理
C.人本原理
D.動(dòng)力相關(guān)性原理
7.利用( )原則,可以保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和管理的有效性。
A.動(dòng)力
B.能級(jí)
C.激勵(lì)
D.3E
8.推動(dòng)管理活動(dòng)的基本力量是人,管理必須有能夠激發(fā)人的工作能力的動(dòng)力,這就是( )。
A.激勵(lì)原則
B.動(dòng)力原則
C.能級(jí)原則
D.監(jiān)督原則
9.在管理中必須把人的因素放在首位,體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想,這就是( )。
A.人本原理
B.強(qiáng)制原理
C.動(dòng)力原則
D.激勵(lì)原則
10.著重解決物的不安全狀態(tài)問(wèn)題的對(duì)策是( )對(duì)策。
A.安全教育
B.安全技術(shù)
C.安全管理
D.事故預(yù)防
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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