注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師

2019年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《相關(guān)知識(shí)》強(qiáng)化題匯總

考試題庫(kù)：2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試《相關(guān)知識(shí)》強(qiáng)化題（4）

單項(xiàng)選題

1、城市配水管的管徑一般至少為( )mm，而供消防用水的配水管管徑應(yīng)大于(A)

A、100

B、120

C、150

D、180

2、城市是( )的產(chǎn)物。(D)

A、人類(lèi)第一次勞動(dòng)大分工

B、人類(lèi)第二次勞動(dòng)大分工

C、生產(chǎn)發(fā)展和人類(lèi)第一次勞動(dòng)大分工

D、生產(chǎn)發(fā)展和人類(lèi)第二次勞動(dòng)大分工

解析：生產(chǎn)力不斷提高，生產(chǎn)品有了剩余，產(chǎn)生了物物交換。這種以物物交換為特征的商業(yè)和手工業(yè)逐漸從農(nóng)業(yè)中分離開(kāi)來(lái)，形成具有商業(yè)及手工業(yè)職能的城市，所以城市是生產(chǎn)發(fā)展和第二次勞動(dòng)大分工的產(chǎn)物。

3、下列關(guān)于生活垃圾的收集與運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法，錯(cuò)誤的是( ).(B)

A、垃圾的收運(yùn)是城市垃圾處理系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，影響著垃圾的處理方式

B、垃圾的收運(yùn)過(guò)程復(fù)雜，耗資巨大，通常占整個(gè)處理系統(tǒng)費(fèi)用的50%～70%

C、垃圾的收集運(yùn)輸方式受到城市地理、氣候、經(jīng)濟(jì)、建筑及居民的文明程度和生活習(xí)慣的影響

D、在城市垃圾的收運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)盡可能封閉作業(yè)，以減少對(duì)環(huán)境的污染

解析：垃圾的收運(yùn)過(guò)程復(fù)雜，耗資巨大，通常占整個(gè)處理系統(tǒng)費(fèi)用的60%～80%

4、依據(jù)廢物箱設(shè)置間隔的規(guī)定，商業(yè)大街、交通干道、一般道路的設(shè)置間隔分別為( )m、( )m和( )m。(B)

A、25～50;50～75;75～95

B、25～50;50～80;80～100

C、30～50;50～70;70～90

D、30～50;50～80;80～100

5、下列關(guān)于肌理的說(shuō)法，有誤的一項(xiàng)是( ).(C)

A、肌理是表面的細(xì)微結(jié)構(gòu)，是材料的物質(zhì)特征，它以輕微的變化和色彩一起給予空間以物質(zhì)的知覺(jué)

B、在近距離時(shí)或當(dāng)觸及時(shí)，人更容易發(fā)現(xiàn)肌理的微差，即使是最光滑表面在放大鏡下也能看出不同的起伏

C、肌理與色彩一樣，可通過(guò)對(duì)比來(lái)豐富建筑的表現(xiàn)力

D、自然中充滿著美的肌理，反映了空間的美

6、地理信息系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GIS)是( ).(B)

A、一種以電腦為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的綜合性技術(shù)，英文名Geographic InformationSystem

B、一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的綜合性技術(shù)，英文名Geographic Information System

C、一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、分析地理地面知識(shí)的一門(mén)技術(shù)，其英文名Geographic Information System

D、一種以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)、處理地理空間信息的單一性技術(shù)，其英文名Geographic Information System

7、克里斯泰勒創(chuàng)建中心地理論深受杜能和韋伯區(qū)位論的影響，下列對(duì)其表述正確的是( ).①每一點(diǎn)均有接受一個(gè)中心地同等機(jī)會(huì)，一點(diǎn)與其他任一點(diǎn)的相對(duì)通達(dá)性只與距離成正比，而不管方向如何，均有統(tǒng)一的交通面;②生產(chǎn)者為謀取最大利潤(rùn)，尋求掌握盡可能大的市場(chǎng)區(qū)，致使生產(chǎn)者之間的間隔距離盡可能的大;③消費(fèi)者為盡可能減少旅行費(fèi)用，都自覺(jué)地到最近的中心地購(gòu)商品或取得服務(wù);④經(jīng)濟(jì)人假設(shè)條件的補(bǔ)充對(duì)中心地六邊形網(wǎng)絡(luò)圖形的形成無(wú)直接關(guān)系。(C)

A、①②③④

B、①②④

C、①②③

D、②③④

8、以下道路綠化不合理的是( ).(A)

A、在靠近廣場(chǎng)或大型公共建筑附近不可布置用花、草、灌木等組成的街旁花園

B、在寬度大于40m的濱河路或主干道上，當(dāng)交通條件許可時(shí)，可考慮沿道路兩側(cè)或一側(cè)成行地種樹(shù)，布置成有一定寬度的林蔭道

C、一般可以在靠車(chē)行道一側(cè)考慮布置草地、花叢、灌木和矮喬木等

D、可在靠人行道的一側(cè)布置遮蔭的喬木

解析：用花、草、灌木等組成的街旁花園是可布置在靠近廣場(chǎng)大型公共建筑附近的。

9、城市總體布局是通過(guò)城市用地組成的不同形態(tài)體現(xiàn)出來(lái)的，研究城市用地各項(xiàng)主要用地之間的內(nèi)在聯(lián)系，城市總體布局內(nèi)容的核心是城市用地功能組織，可通過(guò)以下幾個(gè)方面體現(xiàn)( ).①工業(yè)企業(yè)的組群方式布置，形成城市工業(yè)區(qū)②按居住區(qū)、居住小區(qū)等組成梯級(jí)布置，形成城市生活居住區(qū)③組織城市綠化系統(tǒng)，建立各級(jí)休憩場(chǎng)所④組織公共建筑群，形成城市的公共活動(dòng)中心體系⑤劃分城市道路的類(lèi)別，形成城市道路交通體系(A)

A、①②③④⑤

B、①②③④

C、①③④⑤

D、①②③⑤

解析：這些方面構(gòu)成了城市總體布局的主要內(nèi)容。城市總體布局是要使城市用地功能組織建立在工業(yè)與居住等功能區(qū)的合理分布這一重要的原則基礎(chǔ)上，使城市各部分間有簡(jiǎn)捷而方便的聯(lián)系，最大限度地簡(jiǎn)化城市交通組織并節(jié)省交通時(shí)間。

10、在城市道路工程設(shè)計(jì)中，下列( )種設(shè)計(jì)是包括在城市道路平面設(shè)計(jì)中的。(A)

A、行車(chē)安全視距驗(yàn)算

B、街頭綠地綠化設(shè)計(jì)

C、雨水管干管平面布置

D、人行道鋪地圖案設(shè)計(jì)

解析：解析：道路平面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是根據(jù)路線的大致走向和橫斷面，在滿足行車(chē)技術(shù)要求的情況下，結(jié)合自然地理?xiàng)l件與現(xiàn)狀，考慮建筑布局要求，因地因路制宜地確定路線的具體方向;選定合適平曲線半徑，合理解決路線轉(zhuǎn)折點(diǎn)之間的曲線銜接;論證設(shè)置必要的超高、加寬和緩和路段;驗(yàn)算必須保證的行車(chē)視距;并在路幅內(nèi)合理布置沿路線車(chē)行道、人行道、綠化帶、分隔帶以及其他公用設(shè)施等。

考生關(guān)注：

沖刺2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試：各科輔導(dǎo)重點(diǎn)及試題演練

2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報(bào)名時(shí)間何時(shí)公布？

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2019年城規(guī)報(bào)名簡(jiǎn)章

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