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2019年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)強(qiáng)化試題及答案(3)

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2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試報(bào)名結(jié)束后我還該注意些什么?

沖刺2019年城鄉(xiāng)規(guī)劃師考試:各科輔導(dǎo)重點(diǎn)及試題演練


2019年注冊(cè)城鄉(xiāng)規(guī)劃師相關(guān)知識(shí)強(qiáng)化試題及答案(3)

1、下列關(guān)于中國(guó)古代木構(gòu)建筑的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? C

A、木構(gòu)架體系包括抬梁式、穿斗式、井干式三種形式

B、木構(gòu)架體系中承重的梁柱結(jié)構(gòu)部分稱(chēng)為大木作

C、斗拱由矩形的斗和升、方形的拱、斜的昂組成

D、清代用“斗口”作為建筑的模數(shù)

2、下列關(guān)于中國(guó)古建空間度量單位的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? D

A、平面布置以“間”和“步”為單位

B、正面兩柱間的水平距離稱(chēng)為“開(kāi)間”

C、屋架上的檁與檁中心線間的水平距離,稱(chēng)為“步”

D、各開(kāi)間寬度的總和稱(chēng)為“通進(jìn)深”

3、下列關(guān)于西方古代建筑風(fēng)格特點(diǎn)的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? C

A、古埃及建筑追求雄偉、莊嚴(yán)、神秘、震撼人心的藝術(shù)效果

B、古希臘建筑風(fēng)格特征為莊嚴(yán)、典雅、精致、有性格、有活力

C、巴洛克建筑應(yīng)用纖巧的裝飾,具有妖媚柔糜的貴族氣息

D、古典主義建筑立面造型強(qiáng)調(diào)軸線對(duì)稱(chēng)和比例關(guān)系

4、下列關(guān)于近現(xiàn)代西方建筑流派創(chuàng)作特征和建筑主張的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? C

A、工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)熱衷于手工藝的效果與自然材料的美

B、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)熱衷于模仿自然界草木形態(tài)的曲線

C、維也納分離派主張結(jié)合傳統(tǒng)和地域文化

D、德意志制造聯(lián)盟主張建筑和工業(yè)相結(jié)合

5、下列關(guān)于公共建筑人流疏散的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? B

A、醫(yī)院屬于連續(xù)疏散人流

B、旅館屬于集中疏散人流

C、劇院屬于集中疏散人流

D、教學(xué)樓兼有集中和連續(xù)疏散人流

6、下列關(guān)于住宅無(wú)障礙設(shè)計(jì)做法的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? B

A、建筑入口設(shè)臺(tái)階時(shí),應(yīng)設(shè)輪椅坡道和扶手

B、旋轉(zhuǎn)門(mén)一側(cè)應(yīng)設(shè)供殘疾人使用的強(qiáng)力彈簧門(mén)

C、輪椅通行的門(mén)凈寬不應(yīng)小于 0.80 米

D、輪椅通行的走道寬度不應(yīng)小于 1.20 米

7、下列關(guān)于中型輕工業(yè)工廠一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? C

A、主要運(yùn)輸?shù)缆返膶挾葹?7 米左右

B、功能單元之間輔助道路的寬度為 3~4.5 米

C、行駛拖車(chē)的道路轉(zhuǎn)彎半徑為 9 米

D、交叉口視距大于等于 20 米

8、下列關(guān)于旅館建筑選址與布局原則的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? C

A、旅館應(yīng)方便與車(chē)站、碼頭、航空港等交通設(shè)施的聯(lián)系

B、旅館的基地應(yīng)至少一面鄰接城市道路

C、旅館可以選址于自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)

D、旅館應(yīng)盡量考慮使用原有的市政設(shè)施

9、內(nèi)框架承重體系荷載的主要傳遞路線是( D)。

A、屋頂—板—梁—柱—基礎(chǔ)—地基

B、地基—基礎(chǔ)—柱—梁—板

C、地基—基礎(chǔ)—外縱墻—梁—板

D、板—梁——外縱墻——基礎(chǔ)——地基

10、下列哪項(xiàng)不屬于大跨度建筑結(jié)構(gòu)? D

A、單層鋼架

B、拱式結(jié)構(gòu)C、旋轉(zhuǎn)曲面D、框架結(jié)構(gòu)

11、下列關(guān)于形式美法則的描述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? D

A、是關(guān)于藝術(shù)構(gòu)成要素普遍組合規(guī)律的抽象概括

B、研究?jī)?nèi)容包括點(diǎn)、線、面、體以及色彩和質(zhì)感

C、研究歷史可追溯到古希臘時(shí)期

D、在現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)中受到大師們的質(zhì)疑

12、下列建筑材料中,保溫性能最好的是( A)。

A、礦棉

B、加氣混凝土

C、抹面砂漿

D、硅酸鹽砌塊

13、下列哪項(xiàng)不屬于項(xiàng)目建議書(shū)編制的內(nèi)容? C

A、項(xiàng)目建設(shè)必要性

B、項(xiàng)目資金籌措

C、項(xiàng)目建設(shè)預(yù)算

D、項(xiàng)目施工進(jìn)程安排

14、在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則中,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? D

A、應(yīng)符合城市總體規(guī)劃

B、應(yīng)考慮城市道路建設(shè)的近、遠(yuǎn)期結(jié)合

C、應(yīng)滿足一定時(shí)期內(nèi)交通發(fā)展的需要

D、應(yīng)盡量滿足臨時(shí)性建設(shè)的需要

15、通行公共汽車(chē)的最小凈寬要求為( C)米。

A、2.0

B、2.6

C、3.0

D、3.75

16、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行車(chē)速度達(dá)到 80 公里 /小時(shí)時(shí),其停車(chē)視距至少應(yīng)為( B)米。

A、95

B、105

C、115

D、125

17、城市道路中,一條公交專(zhuān)用車(chē)道的平均最大通行能力為( B)車(chē)輛 /小時(shí)。

A、200~250

B、150~200

C、100~150

D、50~100

18、下列有關(guān)城市機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)行道寬度的表述,哪項(xiàng)是正確的? B

A、大型車(chē)車(chē)道或混合行駛車(chē)道的寬度一般選用 3.5 米

B、兩塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)不得少于 2 條

C、四塊板道路的單向機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道數(shù)至少為 3 條

D、行駛公共交通車(chē)輛的次干路必須是兩塊板以上的道路

19、在城市道路上,一條人行帶的最大通行能力為( D )人/小時(shí)。

A、1200

B、1400

C、1600

D、1800

20、下列有關(guān)確定城市道路橫斷面形式應(yīng)該遵循的基本原則的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的? C

A、要符合規(guī)劃城市道路性質(zhì)及其紅線寬度的要求

B、要滿足城市道路綠化布置的要求

C、在城市中心區(qū),應(yīng)基本滿足路邊臨時(shí)停車(chē)的要求

D、應(yīng)滿足各種工程管線敷設(shè)的要求

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