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第二部分:多選題
1.以下各項(xiàng)中( )是允許突出道路紅線的建筑物。
A.建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井
B.建筑物的地下建筑部分及建筑基礎(chǔ)
C.人行道地面上空2.5米V/I-_的突出活動(dòng)遮陽,寬度2米
D.在無人行道的道路路面上空5.0米以上突出雨篷3米
2.選擇設(shè)計(jì)場(chǎng)地地面連接形式,需要考慮的因素有( )。
A.場(chǎng)地的市政基礎(chǔ)設(shè)施狀況 B.自然地形的坡度大小
C.建筑物的使用要求 D.建筑物的外輪廊線
3.一般中小學(xué)校的建筑結(jié)構(gòu)形式可以選用以下( )形式。
A.磚混結(jié)構(gòu)的縱向承重體系 B.磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系
c.磚混結(jié)構(gòu)的內(nèi)框架承重體系 D.框架結(jié)構(gòu)
4.中國(guó)古代建筑中建筑物的等級(jí)差異表現(xiàn)在( )方面。
A.屋頂 B.開間 C.進(jìn)深 D.色彩 E.高低
5.視距三角形的位置是按( )方法確定的。
A.最靠右的一條直行道與相交道路最靠中間的直行車道的組成范圍
B.由兩車的停車視距和視線組成的交叉口視距空間和限定范圍
C.交叉口紅線相交點(diǎn)向后倒30米與兩條道路中心線構(gòu)成的用地
D.最靠左的直行道與相交道路最靠右邊的直行車道的組成范圍
6.下列各項(xiàng)敘述中,( )屬于城市道路橫斷面形式選擇要考慮的因素。
A.符合城市道路系統(tǒng)對(duì)道路的性質(zhì)、等級(jí)和紅線寬度等方面的要求
B.考慮道路停車的技術(shù)要求
C.滿足交通暢通和安全要求
D.滿足城市與其它區(qū)域交通的銜接
E.注意節(jié)省建設(shè)投資,節(jié)約城市用地
7.路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的地面停車設(shè)施,下列( )項(xiàng)是路邊停車帶的停車特點(diǎn)。
A.全日停車 B.短時(shí)停車
c.需設(shè)專用停車位 D.停車時(shí)間無一定規(guī)律
8.下面內(nèi)容中,屬于城市給水工程系統(tǒng)詳細(xì)規(guī)劃內(nèi)容的是( )。 、
A.布局給水設(shè)施和給水管網(wǎng)
B.平衡供需水量,選擇水源,確定取水方式和位置
C.選擇管材
D.計(jì)算用水量,提出對(duì)水質(zhì)、水壓的要求
9.設(shè)置城市燃?xì)鈨?chǔ)配站主要有三個(gè)功能,分別是( )。
A.調(diào)峰 B.混合 C.加壓 D.調(diào)壓
10.下面說法中,( )屬于外部性的公共政策。
A.對(duì)負(fù)外部性收取稅費(fèi) B.對(duì)正外部性給予補(bǔ)貼
C.對(duì)住房租金實(shí)行改革 D.公務(wù)員工資超過800元開始征收工資稅
11.土地具有土地資源的稀缺性、邊際效益遞減性經(jīng)濟(jì)特征外,還具有( )經(jīng)濟(jì)特征。
A.土地利用方式的多樣性 B.土地區(qū)位的固定性
C.土地利用方式變更的困難性 D.土地區(qū)位的效益性
12.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的內(nèi)在影響因素表現(xiàn)因素包括以下( )。
A.資源的開發(fā)利用 B.經(jīng)濟(jì)開發(fā)度
C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 D.經(jīng)濟(jì)體制
13.傳統(tǒng)的宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)理論認(rèn)為以下( )需求的增長(zhǎng)不能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。
A.基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門 B.物質(zhì)消費(fèi)部門
C.非基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)部門 D.地方產(chǎn)業(yè)部門
14.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)工業(yè)相比,占有比例較小的是( )。
A.半熟練勞動(dòng)力 B.研究人員
C.行政管理人員 D.熟練人員
15.土地需求者對(duì)土地競(jìng)標(biāo)的“價(jià)高者得”的方式能夠使城市土地得到合理的配置,需要符合下列假設(shè)的( )條件。
A.土地配置完全基于價(jià)格、成本和效益的衡量標(biāo)準(zhǔn)
B.土地需求者在選擇土地時(shí)僅考慮土地的價(jià)格因素
c.公開的、公平的“價(jià)高者得”的競(jìng)標(biāo)方式
D.沒有政府的干預(yù)
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