公路監(jiān)理工程師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路監(jiān)理師課程 全面的了解公路監(jiān)理師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年公路監(jiān)理師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

（1）路基的沉陷

①由于受外界因素影響，路基強(qiáng)度降低，引起沉陷。

②由于路基承載力不足，路基在自重作用下，產(chǎn)生過大的沉降或向兩側(cè)擠出。

（2）邊坡的滑塌邊坡的滑塌是指路基邊坡失穩(wěn)，具體表現(xiàn)為：

①溜方。

②滑坡。

③剝落與碎落。

④路基沿山坡滑動等。

（3）不良水文、地質(zhì)條件的影響包括地震、大暴雨、溶洞等自然災(zāi)害和不良地質(zhì)現(xiàn)象的影響。

（4）保證路堤穩(wěn)定的措施

①正確設(shè)計路基、路面結(jié)構(gòu)層。

②正確選擇、填筑和處理路基土。

③保證路基壓實質(zhì)量，提高路基水穩(wěn)定性。

④正確的地面和地下排水設(shè)計。

⑤設(shè)置隔絕毛細(xì)水上升的隔離層，減少路基冰凍深度和水分積聚的隔溫層，增強(qiáng)和疏干土基的砂墊層。

⑥加固和防護(hù)措施請訪問

1K411053水對道路工程影響的防治水與土石相互作用，可以使巖土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性降低，在工程中可使道路路基軟化，可以產(chǎn)生滑坡、沉陷、潛蝕、管涌、凍脹、翻漿等不良的自然地質(zhì)和工程地質(zhì)現(xiàn)象，給道路工程的施工和使用造成危害，而影響最密切最持久的是地下水。

地下水是埋藏在地面以下土顆粒之間的孔隙、巖石的孔隙和裂隙中的水。土中水有固、液、氣三種形態(tài)，其中液態(tài)水有吸著水、薄膜水、毛細(xì)水和重力水，其中毛細(xì)水可在毛細(xì)作用下逆重力方向上升一定高度，在零下溫度毛細(xì)水仍能移動、積聚，發(fā)生凍脹。

從工程地質(zhì)的角度，根據(jù)地下水的埋藏條件又可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水（圖1K411053）。

路基的各種病害或變形的產(chǎn)生，都與地表水和地下水的浸濕和沖刷等破壞作用有關(guān)。要保證路基的穩(wěn)定性，提高路基抗變形能力，必須采取相應(yīng)的排水措施或隔水措施，以消除和減輕水的危害。

路基排水分為地面和地下兩類。一般情況下可以通過設(shè)置各種溝渠、地下排水構(gòu)筑物甚至是攔蓄宣泄等辦法達(dá)到迅速排水的目的。

對于瀝青面層下的基層要慎重選擇，嚴(yán)格控制基層內(nèi)的細(xì)料含量。在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好并透水的基層。對于凍深較大的季節(jié)性凍土地區(qū)，應(yīng)考慮凍脹和翻漿的危害。路面結(jié)構(gòu)除滿足其他設(shè)計要求外，其總厚度還要滿足防凍層厚度的要求，避免路基出現(xiàn)較厚的聚冰帶而導(dǎo)致路面開裂和過量的不均勻凍脹。如果面層厚度不夠，可設(shè)置以水穩(wěn)定性好的砂礫料或隔溫性好的材料組成墊層，來補(bǔ)足面層厚度。

1K411055瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成的基本理論瀝青混合料是一種復(fù)合材料，它由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉及外摻劑組成。由這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合可形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性質(zhì)。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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