公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術(shù)與計量輔導(dǎo)資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

木材

(一)木材的特性與分類

1．木材的特性

(1)比強度大，具有輕質(zhì)高強的特點；

(2) 彈性韌性好，能承受沖擊和振動作用

(3)；導(dǎo)熱性低，具有較好的隔熱、保溫性能

(4)；在適當?shù)谋ｐB(yǎng)條件下，有較好的耐久性

木材在使用時必然會受到木材自然屬性的限制，主要有以下幾個方面：

(1)構(gòu)造不均勻，呈各向異性；

2)濕脹干縮大，處理不當易翹曲和開裂；

(3)天然缺陷較多，降低了材質(zhì)和利用率；

(4)耐火性差，易著火燃燒；易腐朽、蟲蛀

2．木材的分類

土木建筑工程用木材，通常以三種材型供貨，即：

原木：伐倒后經(jīng)修枝并截成一定長度的木材。

板材：寬度為厚度的三倍或三倍以上的型材。

枋材：寬度不及厚度三倍的型材。

板材及枋材，統(tǒng)稱鋸材。鋸材按國家標準分為特種鋸材和普通鋸材兩個級別。普通鋸材根據(jù)其缺陷又分為一等、二等和三等三個等級。

對于承重結(jié)構(gòu)用木材，按受力要求分成三級，即I、Ⅱ、Ⅲ級。  I級材用于受拉或受彎構(gòu)件；Ⅱ級材用于受彎或受壓彎的構(gòu)件；Ⅲ級材用于受壓構(gòu)件及次要受彎構(gòu)件。

例題、對于承重結(jié)構(gòu)用木材，（   ）級材用于受壓構(gòu)件及次要受彎構(gòu)件。

A．I

B．Ⅱ

C．Ⅲ

D．IV

答案：C

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