公路造價師

為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程造價的確定與控制 的一些知識點(diǎn)，希望對您參加本次考試有所幫助！

（三）編制要求

1.編制單位必須具備承擔(dān)可行性研究的條件

2.確保可行性研究報(bào)告的真實(shí)性和科學(xué)性

3，可行性研究的深度要規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化

4.可行性研究報(bào)告必須經(jīng)簽證和審批

四、可行性研究報(bào)告的審批

我國建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究，按照國家計(jì)委的有關(guān)規(guī)定：大中型建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，由各主管部門及各省、市、自治區(qū)或全國性專業(yè)公司負(fù)責(zé)預(yù)審，報(bào)國家計(jì)委審批，或由國家計(jì)委委托有關(guān)單位審批；重大項(xiàng)目和特殊項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，由國家計(jì)委會同有關(guān)部門預(yù)審，報(bào)國務(wù)院審批；小型項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告，按照隸屬關(guān)系由各主管部門及各省、市、自治區(qū)或全國性專業(yè)公司審批。

第三節(jié)  建設(shè)項(xiàng)目投資估算

一、項(xiàng)目投資估算的作用

投資估算在項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)過程中的作用有以下幾點(diǎn)：

（1）項(xiàng)目建議書階段的投資估算，是項(xiàng)目主管部門審批項(xiàng)目建議書的依據(jù)之一，并對項(xiàng)目的規(guī)劃、規(guī)模起參考作用。

（2）項(xiàng)目可行性研究階段的投資估算，是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)，也是研究、分析、計(jì)算項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)效果的重要條件。

（3）項(xiàng)目投資估算對工程設(shè)計(jì)概算起控制作用，設(shè)計(jì)概算不得突破批準(zhǔn)的投資估算額，并應(yīng)控制在投資估算額以內(nèi)。

（4）項(xiàng)目投資估算可作為項(xiàng)目資金籌措及制訂建設(shè)貸款計(jì)劃的依據(jù)，建設(shè)單位可根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目投資估算額，進(jìn)行資金籌措和向銀行申請貸款。

（5）項(xiàng)目投資估算是核算建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資需要額和編制固定資產(chǎn)投資計(jì)劃的重要依據(jù)。

二、投資估算的階段劃分與精度要求

（一）國外項(xiàng)目投資估算的階段劃分與精度要求

在國外，英、美等國把建設(shè)項(xiàng)目的投資估算分為以下五個階段：

第一階段：是項(xiàng)目的投資設(shè)想時期。對投資估算精度的要求允許差大于±30％。

第二階段：是項(xiàng)目的投資機(jī)會研究時期。其對投資估算精度的要求為誤差控制在±30％以內(nèi)。

第三階段：是項(xiàng)目的初步可行性研究時期。其對投資估算精度的要求為誤差控制在±20％以內(nèi)。

第四階段：是項(xiàng)目的詳細(xì)可行性研究時期。其對投資估算精度的要求為誤差控制在土10％以內(nèi)。

第五階段：是項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)階段。其對投資估算精度的要求為誤差控制在±5％以內(nèi)。

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