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2011公路造價師考試技術與計量知識點13

發(fā)表時間:2011/3/18 9:51:43 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關注微信:關注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點,小編特整理編輯了2011年公路造價師考試中公路工程技術與計量知識點,希望對您參加本次考試有所幫助!

工程的分類組成及構(gòu)造8

(1)預制鋼筋混凝土板的類型。

1)實心平板。預制實心平板的跨度一般較小,不超過2.4m[常用于廁所,廚房,走道板],如做成預應力構(gòu)件,跨度可達2.7m。

例題:廚房、廁所等小跨度房間多采用的樓板形式是( A,B  )。.

A.現(xiàn)澆鋼筋混凝土板式樓板

B.預制鋼筋混凝土實心平板

C.裝配整體式鋼筋混凝土樓板

D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁板式肋形樓板

2)槽形板。槽形板是由四周及中部若干根肋及頂面或底面的平板組成,屬肋梁與板的組合構(gòu)件。由于有肋,它的允許跨度可大些。當肋在板下時,稱為正槽板。正槽板的受力較合理。當肋在板上時,稱為反槽板。

3)空心板。

空心板的厚度尺寸視板的跨度而定,一般多為110-240mm,寬度為500―1200mm,跨度為2.4-7.2m,其中較為經(jīng)濟的跨度為2.4―4.2m。

(2)鋼筋混凝土預制板的細部構(gòu)造。

1) 板的擱置構(gòu)造。板的擱置方式有兩種:

一種是板直接擱置在墻上,形成板式結(jié)構(gòu);

一種是將板擱置在梁上,梁支承在墻或柱子上,形成梁板式結(jié)構(gòu)。

為使板與墻有可靠的連接,在板安裝前,應先在墻上鋪設水泥砂漿,俗稱坐漿,厚度不小于lOmm。

板安裝后,板端縫內(nèi)須用細石混凝土或水泥砂漿灌縫;

若為空心板,則應在板的兩端用磚塊或混凝土堵孔,以防板端在擱置處被壓壞,同時,也能避免板縫灌漿時細石混凝土流入孔內(nèi)??招陌蹇繅σ粋?cè)的縱向長邊應靠墻布置,并用細石混凝土將板邊與墻之間的縫隙灌實。

板在梁上的擱置方式有兩種:一是擱置在梁的頂面,如矩形梁;二是擱置在梁出挑的翼緣上,如花籃梁。后一種擱置方式,板的上表面與梁的頂面平齊, 此時板的跨度尺寸是梁的中心距減去梁頂面寬度。

2)板縫的處理。板的側(cè)縫內(nèi)應用細石混凝土灌實。整體性要求較高時,可在板縫內(nèi)配筋,或用短鋼筋與預制板的吊鉤焊接在一起。

在進行板的布置時,一般要求板的規(guī)格、類型越少越好,通常一個房間的預制板寬度尺寸的規(guī)格不超過兩種。

當縫差在60mm以內(nèi)時,調(diào)整板縫寬度;當縫差在60-120mm時,可沿墻邊挑兩皮磚解決;當縫差超過200mm,則需重新選擇板的規(guī)格。

例、在進行板的布置時,當板縫差超過[  ] mm,則需重新選擇板的規(guī)格。

A.120

B.180

C.200

D.500

答案;C

3.裝配整體式鋼筋混凝土樓板

裝配整體式鋼筋混凝土樓板是將樓板中的部分構(gòu)件預制安裝后,再通過現(xiàn)澆的部分連接成整體。這種樓板的整體性較好,可節(jié)省模板,施工速度較快。

(1) 疊合樓板。疊合樓板是由預制板和現(xiàn)澆鋼筋混凝土層疊合而成的裝配整體式樓板。預制板既是樓板結(jié)構(gòu)的組成部分,又是現(xiàn)澆鋼筋混凝土疊合層的永久性模板,現(xiàn)澆疊合層內(nèi)應設置負彎矩鋼筋,并可在其中敷設水平設備管線。疊合樓板的預制部分,可以采用預應力實心薄板,也可采用鋼筋混凝土空心板。

(2)密肋填充塊樓板。密肋填充塊樓板的密肋小梁有現(xiàn)澆和預制兩種。現(xiàn)澆密肋填

充塊樓板以陶土空心磚、礦渣混凝土空心塊等作為肋間填充塊,然后現(xiàn)澆密肋和面板。.

(三)地面構(gòu)造

地面主要由面層、墊層和基層三個基本構(gòu)造層組成,當它們不能滿足使用或構(gòu)造要求時,可考慮增設結(jié)合層、隔離層、找平層、防水層、隔聲層等附加層。

1.面層:面層是地面上表面的鋪筑層,也是室內(nèi)空間下部的裝修層。

2.墊層: 根據(jù)墊層材料的性能,可把墊層分為剛性墊層和柔性墊層。

3.基層:基層是地面的最下層,它承受墊層傳來的荷載。實鋪地面的基層為地表回填土,它應分層夯實,其壓縮變形量不得超過允許值。

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