二級(jí)結(jié)構(gòu)師

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測(cè)振傳感器

測(cè)振傳感器是由慣性質(zhì)量、阻尼和彈簧組成一個(gè)質(zhì)量彈簧系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)固定在振動(dòng)體上(即傳感器的外殼固定在振動(dòng)體上)、與振動(dòng)體一起振動(dòng);通過(guò)測(cè)量慣性質(zhì)量相對(duì)于傳感器外殼的運(yùn)動(dòng)，就可以得到振動(dòng)體的振動(dòng)(圖18—2—38)。

(1)磁電式速度傳感器

磁電式速度傳感器是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理制成的，圖18—2—39為一磁電式速度傳感器，磁鋼和殼體相連接、并通過(guò)殼體安裝在振動(dòng)體上，與振動(dòng)體一起振動(dòng);芯軸和線圈組成傳感器的系統(tǒng)質(zhì)量，通過(guò)彈簧片(系統(tǒng)彈簧)與殼體連接。振動(dòng)體振動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)質(zhì)量與傳感器殼體之間發(fā)生相對(duì)位移，因此線圈與磁鋼之間也發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)正的大小為E=BLnv (18—2—9)

式中B為線圈所在磁鋼間隙的磁感應(yīng)強(qiáng)度，L為每匝線圈的平均長(zhǎng)度，n為線圈匝數(shù)，v為線圈相對(duì)于磁鋼的運(yùn)動(dòng)速度、即系統(tǒng)質(zhì)量相對(duì)于傳感器殼體的運(yùn)動(dòng)速度。對(duì)于傳感器來(lái)

說(shuō)BLn是常量，所以傳感器的電壓輸出(即感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E)是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度v成正比。

圖18—2—40為一擺式測(cè)振傳感器，它的質(zhì)量彈簧系統(tǒng)設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)動(dòng)的形式，因而可以獲得更低的儀器固有頻率。擺式傳感器可以測(cè)垂直方向或水平方向的振動(dòng);它也是磁電式傳感器，輸出電壓與相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度成正比。

磁電式傳感器輸出的電壓信號(hào)一般比較微弱，需要用電壓放大器進(jìn)行放大。

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