2012年二級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試時(shí)間為9月15、16.為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)結(jié)構(gòu)工程師課程 全面的了解結(jié)構(gòu)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年二級(jí)結(jié)構(gòu)工程師考試資料重點(diǎn)知識(shí)，希望對(duì)您參加本次考試有所幫助！
混凝土攪拌機(jī)攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了故障，不能正常啟動(dòng)。由于他只注意維修發(fā)動(dòng)機(jī)，而忽略了拌筒內(nèi)的砼的凝固問(wèn)題，結(jié)果造成砼在拌筒內(nèi)凝固而使拌筒報(bào)廢造成了兩萬(wàn)多元的損失。其實(shí)在攪拌車(chē)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的是如何盡快的把拌筒內(nèi)的砼排出，其次才是如何維修。造成攪拌車(chē)的拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)一般有以下兩種情況：
（1）液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；
（2）馬達(dá)發(fā)生故障。
其處理方法如下。
1）液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理：
（1）打開(kāi)攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達(dá)上高壓軟管的管接頭，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；
（2）將故障車(chē)的高壓膠管從馬達(dá)上卸下，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車(chē)的油泵上，并將應(yīng)急用的回油管一端接在故障車(chē)的馬達(dá)泄油口，回油管另一端接在救援車(chē)的油泵回油口，利用救援車(chē)來(lái)控制故障車(chē)拌筒的旋轉(zhuǎn)，將砼排出。
我們經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在生產(chǎn)廠所有工具齊全的情況下，采用第2 種方法大約需要1h，如在工地上時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)，因此建議采用第1種方法排出砼。
2）馬達(dá)發(fā)生故障，處理則較簡(jiǎn)單，可把救援車(chē)的馬達(dá)卸下裝在故障車(chē)上，再將各個(gè)油管接好，啟動(dòng)救援車(chē)即可將拌筒內(nèi)的砼排出。
總之，對(duì)于攪拌車(chē)而言，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)判斷發(fā)生故障的原因，采取有效的措施將拌筒內(nèi)的砼排出后再解決故障。
以上談的只是攪拌車(chē)使用中應(yīng)注意的幾個(gè)方面，在具體的使用中用戶(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)來(lái)操作攪拌車(chē)，對(duì)各個(gè)部件及時(shí)地進(jìn)行必要的保養(yǎng)和維修，只有這樣才能使攪拌車(chē)發(fā)揮最大的作用，創(chuàng)造出最佳的經(jīng)濟(jì)效益.
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