一級建造師

(三)

背景資料

某機電設(shè)備安裝公司經(jīng)邀請招標(biāo)投標(biāo)，獲得某廠水泥熟料生產(chǎn)線的機電設(shè)備安裝工程，并與業(yè)主簽訂了施工合同。合同規(guī)定了工程范圍、工期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全環(huán)境要求。其中質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求按部頒標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，主要材料如鋼材、電纜、φ50以上的管道閥門等由業(yè)主提供，安裝現(xiàn)場的協(xié)調(diào)由安裝公司負責(zé)等。施工過程中發(fā)生下列事件：

事件一：由于安裝公司任務(wù)飽和，人員機具調(diào)動不開，僅派十多名現(xiàn)場管理人員組成項目管理班子，把工程分車間分包給四個均由一定經(jīng)驗的施工隊伍，且都有營業(yè)執(zhí)照。其中，主體部分分別給從本單位辭職的一名項目經(jīng)理帶著當(dāng)年屬于本單位的幾名技術(shù)骨干組成的一個施工隊伍。為保證施工質(zhì)量，分包合同中把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一提高到企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，分包單位提出異議。

事件二：施工現(xiàn)場因道路、場地問題經(jīng)常發(fā)生停工窩工，分包單位找安裝公司解決，安裝公司回復(fù)自行協(xié)商解決。

事件三：廠區(qū)主電纜未按時到場，拖延工期5天，分包單位找安裝公司索賠窩工費用和要求工期順延，安裝公司認為不是自己造成的，讓分包單位直接找業(yè)主協(xié)商。

事件四：分包單位為搶工期，將業(yè)主送至現(xiàn)場的電纜和管道閥門未經(jīng)檢查便施工。

問題：

1、事件一中的分包存在哪些問題?

2、事件一中分包商可能提出哪些異議?安裝公司應(yīng)怎樣處理?

3、事件二中的施工現(xiàn)場道路和場地問題應(yīng)該由誰負責(zé)解決?為什么?

4、事件三中分包單位要求索賠窩工費和工期順延是否合理?為什么?應(yīng)怎樣解決?

5、事件四只能夠分包單位對業(yè)主提供材料未檢查便施工的做法是否妥當(dāng)?材料進場驗收有何要求?

(四)

背景資料

A安裝工程公司承擔(dān)了某合資公司的沖壓車間機電設(shè)備安裝工程建設(shè)，其中機電設(shè)備安裝的核心部分是一臺千噸液壓機的安裝。液壓機的液壓系統(tǒng)壓力為10MPa。設(shè)計要求對液壓系統(tǒng)管道除了進行系統(tǒng)水壓試驗和沖洗外，還要進行酸洗，以保證管道內(nèi)的潔凈。合同工期為3個月，合同約定：如果合同工期違約一天罰款10000元，如果提前一天獎勵5000元。

針對液壓機的安裝，A安裝公司提出了多種吊裝方案，為此進行技術(shù)經(jīng)濟比較。最終選擇租賃兩臺大型汽車式起重機進行抬吊。

由于工期較緊，A公司將其中的部分管道工程分包給B公司。A公司和B公司均具備與承包管道系統(tǒng)相符的壓力管道施工許可證，管道及管件均由業(yè)主提供。管道系統(tǒng)施工完后，B公司通知A公司后開始試壓，A公司質(zhì)量員沒有到試壓現(xiàn)場監(jiān)督，在試壓階段發(fā)現(xiàn)B公司施工的個別焊接接頭發(fā)生泄漏，經(jīng)檢查是由于焊接接頭裂紋引起。在進一步檢查時發(fā)現(xiàn)，B公司的試壓方案是經(jīng)A公司批準(zhǔn)的，所有管道、管件均符合質(zhì)量要求。試驗當(dāng)天的氣溫是0~8℃，B公司有兩名焊工合格證已過期。

問題：

1、在施工組織設(shè)計的施工方案清單中，典型的施工方案有哪些?

2、施工方案經(jīng)濟評價的常用方法是什么?技術(shù)經(jīng)濟比較的內(nèi)容是什么?

3、試述選用液壓機吊裝方案中的起重機在使用時，應(yīng)考慮哪些問題?

4、該質(zhì)量問題發(fā)生的主要原因從管理方面分析可能是什么原因? 事故調(diào)查應(yīng)由誰組織?哪些人員參加?

5、根據(jù)氣象條件，該管道系統(tǒng)試壓應(yīng)注意什么?

6、對檢查出來的兩名焊工合格證超期應(yīng)怎樣處理?

(五)

背景資料

A公司承包某廠車間擴建機電安裝工程，工程范圍有橋式起重機安裝;車間內(nèi)通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管安裝;動力電氣線路;消防管道安裝等。橋式起重機安裝高度為18m，通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管和消防管道安裝標(biāo)高為24m，風(fēng)管在現(xiàn)場制作，電氣線路敷設(shè)于電纜溝，并與該廠變、配電房的指定配電柜相接。進場時土建工程已完工，為不影響該廠生產(chǎn)，施工全過程中不允許停電。A公司項目部針對橋式起重機的吊裝制定了較完善的施工方案和安全技術(shù)措施。施工中，A公司將廠內(nèi)的工藝設(shè)備運輸任務(wù)分包給B公司。在運輸重25t的設(shè)備時，A公司的代表曾提出過要用25t車運輸此設(shè)備，但B公司卻使用了在市場上購買報廢的10t半掛運輸車，設(shè)備裝上車后沒有采取固定措施。結(jié)果半掛車拐彎時，設(shè)備自車上摔下，除了保險公司賠償以外，業(yè)主還直接損失65萬元。經(jīng)查，B公司沒有制定設(shè)備運輸方案，也沒有安全技術(shù)交底記錄。

問題：

1、分析本工程在安全管理方面存在哪些主要風(fēng)險因素?

2、針對本工程安全方面存在的主要風(fēng)險因素，項目部應(yīng)制定哪些安全技術(shù)措施?

3、從B公司的角度分析，這次事故產(chǎn)生的原因有哪些?應(yīng)負什么責(zé)任?

4、A公司在這次事故中負有哪些責(zé)任?為什么?

5、項目部應(yīng)如何進行安全技術(shù)交底?

2011年一級建造師考試機電工程最后測試題二答案

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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