一級(jí)建造師

2004年一級(jí)建造師考試真題—市政公用工程真題及參考答案

一、單項(xiàng)選擇題

1、切縫法施工用于水泥混凝土路面的(B )。

A脹縫 B.縮縫 C.縱縫 D.施工縫

2、氣溫低于(A )時(shí)不宜進(jìn)行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。

A.100C B.50C C 00C D.150C

3、下列(D )是路基邊坡失穩(wěn)而產(chǎn)生的滑塌中破壞危害性較大的。

A溜方 B.碎落 C剝落 D.滑坡

4、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為( C)。

A彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大    B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小

C彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大 D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小

5、按錨固原理分，先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力筋屬于( C)。

A支承錨固 B.楔緊錨固 C握裹錨固 D.組合錨固

6、沉井制作完成后，抽除墊木是沉井下沉的開始。此項(xiàng)工序突擊性強(qiáng)，無(wú)論沉井大小，一般均要求在( B)內(nèi)全部抽除。

A.1～2h B.2～4h C4.～6h D.6-8h

7、使用(B )盾構(gòu)隧道施工平面布置時(shí)必須設(shè)置中央控制室。

A閉胸局部氣壓式 B.泥水加壓平衡 C土壓平衡 D網(wǎng)格式

8、新奧法施工常用臺(tái)階法、全斷面法、分部開挖法等方案，其施工的核心是(C)。

A超前注漿加固 B.根據(jù)土質(zhì)確定合適的開挖進(jìn)尺

C現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控測(cè)量 D.及時(shí)支護(hù)

9、擠壓式盾構(gòu)只能在空曠地區(qū)或江河底下等區(qū)域的( B )中使用。

A含承壓水的砂層 B.軟弱黏性土層 C.砂、卵石層 D.無(wú)黏性土層

10、關(guān)于傳統(tǒng)噴錨暗挖法中的先墻后拱法施工，下列說(shuō)法正確的是( D)。

A施工速度慢，襯砌整體性差 B.施工速度快，襯砌整體性差

C施工速度慢，襯砌整體性好 D.施工速度快，襯砌整體性好

11、淺埋式地鐵車站的出人口設(shè)置不宜少于( D)個(gè)。

A.5 B.3 C.2 D.4

12、在給水處理廠中，澄清池、沉淀池的個(gè)數(shù)，能夠單獨(dú)排空的分格數(shù)一般不宜少于( B)。

A.1個(gè) B.2個(gè) C.3個(gè) D.4個(gè)

13、下列不屬于污水處理中一級(jí)處理工藝的是(C )處理。

A沉砂池 B.初沉池 C.二沉池 D.格柵

14、普通頂管法施工時(shí)工作坑的支撐應(yīng)形成( B)。

A一字撐 B.封閉式框架 C橫撐 D.豎撐

15、普通頂管法的人工挖土校正糾偏法適用于偏差為( D)。

A.5～10mm B.30-40mm C.20 ～30mm D.10～20mm

16、埋地排水用硬聚氯乙烯雙壁波紋管的管道一般采用(C )。

A素土基礎(chǔ) B.素混凝土基礎(chǔ) C砂礫石墊層基礎(chǔ) D.鋼筋混凝土基礎(chǔ)

17、頂管工作結(jié)束后，管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計(jì)規(guī)定處理，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，一般不采用(D )。

A. 石棉水泥密封方法 B.水泥砂漿密封方法

C.彈性密封膏密封方法D.橡膠圈密封方法

18、在0～80cm深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))應(yīng)為( C)。

A.92%        B.94% C.95% D.98%

19、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆施工灌注樁的成孔中，泥漿的作用是( C)。

A保持水頭 B.護(hù)壁 C浮懸鉆渣并護(hù)壁 D.浮懸鉆渣

20、采用三軸式貨車加載的城一B級(jí)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)載重汽車，前后軸距為( B)，行車限界橫向?qū)挾葹?.0m。

A.7.2m B.4.8m C.5.0m D 3.6m

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（責(zé)任編輯：vstara）

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