一級建造師

16．根據(jù)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》，發(fā)包人未按合同約定預(yù)付工程款時，承包商可按合同約定向發(fā)包人發(fā)出要求預(yù)付的通知，發(fā)包人收到通知后仍不能按要求預(yù)付的，承包商最早可在發(fā)出通知后（ ）天停止施工。

A．7 B．14 C．2l D．28

17．FIDIC土木工程施工合同通用條款規(guī)定，如果某項工作的工程量的變化直接造成該項工作單位成本的變動超過（ ），該工作應(yīng)采用新的費(fèi)率或價格。

A．10％ B．1％ C．0.1％ D．0.01％

18．某工程由于業(yè)主方提供的施工圖紙有誤，造成施工總包單位人員窩工75工日，增加用工8工日；由于施工分包單位設(shè)備安裝質(zhì)量不合格返工處理造成人員窩工60工日，增加用工6工日。合同約定人工費(fèi)日工資標(biāo)準(zhǔn)為50元，窩工補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為日工資標(biāo)準(zhǔn)的70％，則業(yè)主應(yīng)給予施工總包單位的人工費(fèi)索賠金額是（ ）元。

A．5425 B．4150 C．3025 D．2905

19．某工程采用實際費(fèi)用法計算承包商的索賠金額，由于主體結(jié)構(gòu)施工受到干擾的索賠事件發(fā)生后，承包商應(yīng)得的索賠金額中除可索賠的直接費(fèi)外，還應(yīng)包括（ ）。

A．應(yīng)得的措施費(fèi)和間接費(fèi) B．應(yīng)得的間接費(fèi)和利潤

C．應(yīng)得的現(xiàn)場管理費(fèi)和分包費(fèi) D．應(yīng)得的總部管理費(fèi)和分包費(fèi)

20．在工程施工過程中，確定已完工程量后，根據(jù)本月已完合格工程量的項目名稱、分項編號、單價得出合價；將全部項目合價相加，得出直接工程費(fèi)小計；計算措施費(fèi)、間接費(fèi)、利潤；計算主材差價；計算稅金；累計得到本月應(yīng)收工程進(jìn)度款，這種計算方法是（ ）。

A．總費(fèi)用法 B．工料單價法 C．動態(tài)結(jié)算公式法 D．綜合單價法

21．某工程施工合同規(guī)定用調(diào)值公式法對建安工程價款進(jìn)行動態(tài)結(jié)算，某分部工程預(yù)算進(jìn)度款為300萬元，相關(guān)調(diào)整要素和數(shù)據(jù)如下表所示，則調(diào)值后該分部工程結(jié)算款為（ ）萬元。

A．321.63 B．303.54 C．298.74 D．280.65

22．在施工成本的各種核算方法中，業(yè)務(wù)核算比（ ）。

A．會計核算和統(tǒng)計核算的范圍廣 B．會計核算的范圍窄，比統(tǒng)計核算的范圍廣

C．會計核算的范圍廣，比統(tǒng)計核算的范圍窄 D．會計核算和統(tǒng)計核算的范圍窄

23．某工程10月份擬完工程計劃施工成本50萬元，已完工程計劃施工成本45萬元，已完工程實際施工成本48萬元，該工程10月底施工成本偏差和進(jìn)度偏差分別是（ ）。

A．成本超支3萬元，進(jìn)度拖延5萬元 B．成本超支3萬元，進(jìn)度拖延3萬元

C．成本節(jié)約2萬元，進(jìn)度提前5萬元 D．成本節(jié)約2萬元，進(jìn)度提前3萬元

24．分部分項工程成本分析采用的"三算"對比分析法，其"三算"對比指的是（ ）的比較。

A．概算成本、預(yù)算成本、決算成本 B．預(yù)算成本、目標(biāo)成本、實際成本

C．月度成本、季度成本、年度成本 D．預(yù)算成本、計劃成本、目標(biāo)成本

25．在建設(shè)工程項目進(jìn)度控制工作中，分析和論證進(jìn)度目標(biāo)的目的是分析和論證( ）。

A．進(jìn)度目標(biāo)的合理性及實現(xiàn)的可能性 B．進(jìn)度目標(biāo)實現(xiàn)措施的經(jīng)濟(jì)性和可操作性

C．進(jìn)度目標(biāo)與成本目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)的匹配性 D．進(jìn)度目標(biāo)與成本目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)的一致性

26．與工程網(wǎng)絡(luò)計劃方法相比，橫道圖進(jìn)度計劃方法的缺點(diǎn)是不能（ ）。

A．直觀表示計劃中工作的持續(xù)時間 B．確定實施計劃所需要的資源數(shù)量

C．直觀表示計劃完成所需要的時間 D．確定計劃中的關(guān)鍵工作和時差

27．某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其關(guān)鍵線路有（ ）條。

28．某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示（時間單位：周），在不影響總工期的前提下，工作B可利用的機(jī)動時間為（ ）周。

A．1 B．2 C．3 D．4

29．在工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，關(guān)鍵線路是指（ ）。

A．單代號網(wǎng)絡(luò)計劃中總的工作持續(xù)時間最長的線路 B．雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路

C．單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃中總的工作持續(xù)時間最長的線路 D．雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中無虛箭線的線路

30．某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中工作M的總時差為3天，自由時差為0。該計劃執(zhí)行過程中，只有工作M的實際進(jìn)度拖后4天，則工作M的實際進(jìn)度將其緊后工作的最早開始時間推遲和使總工期延長的時間分別為（ ）。

A．3天和0天 B．3天和1天 C．4天和0天 D．4天和1天

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（責(zé)任編輯：vstara）

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