一級(jí)建造師

為了幫助考生更好的復(fù)習(xí)2011年一級(jí)建造師考試，此處特地整理編輯了2011年一級(jí)建造師考試中鐵路工程輔導(dǎo)資料，希望可以對(duì)參加2011年一級(jí)建造師考試的各位同學(xué)有所幫助！

隧道工程施工作業(yè)安全3

5 隧道支護(hù)

5.1 隧道的支護(hù)首先要根據(jù)圍巖的穩(wěn)定情況，采取有效的支護(hù)措施，主要有噴錨支護(hù)和大管棚支護(hù)等；施工期間，要對(duì)支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期的檢查。在不良地質(zhì)地段，要指派專人每班檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，要立即修整加固。

5.2 構(gòu)件支撐的立柱不得置于虛碴和活動(dòng)石塊上。在軟弱圍巖地段，立柱底面要加設(shè)墊板或墊梁。

5.3 暫停施工時(shí)，要將支護(hù)直抵開(kāi)挖面；對(duì)正洞和輔助坑道的連接處，要加強(qiáng)支護(hù)。

5.4 噴錨支護(hù)

5.4.1 在碴堆上作業(yè)時(shí)，要避免踩踏活動(dòng)的巖塊；在梯、架上作業(yè)時(shí)，要有必要的防護(hù)措施，并安排專人監(jiān)護(hù)。

5.4.2 清除開(kāi)挖面上的松動(dòng)巖體、開(kāi)裂的噴混凝土?xí)r，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在被清除物的下方；作業(yè)過(guò)程中如發(fā)生風(fēng)、水、輸料管路堵塞或爆炸時(shí)，必須依次停止風(fēng)、水、料的輸送，并采取有效的搶修措施。

5.4.3 在安裝鋼架和鋼筋網(wǎng)時(shí)，作業(yè)人員之間的動(dòng)作要協(xié)調(diào)，本排鋼架或本片鋼筋網(wǎng)沒(méi)有安裝完畢，并和相鄰的鋼架和錨桿連接穩(wěn)妥之前，不得取消臨時(shí)支撐。

5.4.4 對(duì)錨噴支護(hù)體系的監(jiān)控量測(cè)中發(fā)現(xiàn)支護(hù)體系變形、開(kāi)裂等險(xiǎn)情時(shí)，必須立即采取補(bǔ)救措施。當(dāng)險(xiǎn)情危急時(shí)，應(yīng)立即將人員撤離危險(xiǎn)區(qū)。

5.5采用超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)時(shí)，必須要有妥當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。向錨桿孔注漿，壓力不宜過(guò)大，如發(fā)現(xiàn)壓力過(guò)高，應(yīng)立即停風(fēng)，排除堵塞。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置，以防高壓噴射物噴出傷人。

6 隧道襯砌

6.1 在進(jìn)行襯砌施工前，要仔細(xì)檢查初期支護(hù)的完好性和穩(wěn)定性，若初期支護(hù)存在損壞現(xiàn)象，應(yīng)先行補(bǔ)噴恢復(fù)后，方可進(jìn)行下一步作業(yè)。

6.2 襯砌工作臺(tái)上要設(shè)置不低于1.0m的防護(hù)欄桿，跳板、梯子要安裝牢固并防滑，工作臺(tái)的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角，其承重量要在現(xiàn)場(chǎng)掛牌明示范。臺(tái)車啟動(dòng)前應(yīng)檢查油、電線路是否良好，潤(rùn)滑油、液壓油是否滿足要求，臺(tái)車兩端兩條水平調(diào)整油缸接管是否是串接，所有螺栓是否擰緊，清除周圍障礙。

6.3 吊裝拱架、模板時(shí)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)專人監(jiān)護(hù)；在2m以上的高處作業(yè)時(shí)，要遵守《高空作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程》。

6.4 掛防水板前仔細(xì)檢查板面有無(wú)斷裂、變形、穿孔等缺陷，保證材料符合要求。檢查、維修混凝土機(jī)械、壓漿機(jī)械及管路時(shí)，必須先停機(jī)，切斷風(fēng)源、電源。

6.5 模筑混凝土襯砌施工時(shí)，拱墻模板架及臺(tái)車下要留足施工空間，襯砌作業(yè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的限界及緩行標(biāo)志；臺(tái)車工作臺(tái)上要滿鋪底板。

6.6 噴錨襯砌時(shí)，必須保證噴射機(jī)連接的風(fēng)水管路牢固通暢；臺(tái)架上的人、料不得超過(guò)承載能力。清除松動(dòng)圍巖、沖洗受噴面時(shí)，工作區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁人員停留；當(dāng)在高度2m以上鉆眼、安裝錨桿、掛鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土?xí)r，要采取妥當(dāng)?shù)母咛幏缐嬄浯胧?/p>

6.7 仰拱與隧底施工時(shí)，仰拱上的運(yùn)輸?shù)缆芬钤O(shè)牢固，當(dāng)向坑內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，非卸車人員要避讓至安全地點(diǎn)；當(dāng)仰拱超前邊墻施工時(shí)，必須加強(qiáng)基坑坑壁的臨時(shí)支護(hù)。

6.8 仰拱施工時(shí)，距掌子面距離Ⅲ級(jí)圍巖不得超過(guò)90m，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過(guò)50m，Ⅴ級(jí)圍巖不得超過(guò)40m；二襯施工時(shí)，距掌子面距離Ⅰ-Ⅱ級(jí)圍巖不得超過(guò)200m，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過(guò)120m，Ⅳ級(jí)以上圍巖不得超過(guò)90m.

7 施工通風(fēng)、防塵防毒、防火及風(fēng)水電供應(yīng)

7.1 導(dǎo)坑開(kāi)挖面風(fēng)流中，按體積計(jì)氧氣不得低于20%，二氧化碳不得超過(guò)0.5%； 洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；作業(yè)開(kāi)挖面復(fù)工時(shí)，必須進(jìn)行通風(fēng)和分析空氣中有害氣體濃度，確認(rèn)符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入；人員嚴(yán)禁在風(fēng)管的進(jìn)出口停留。

7.2 洞內(nèi)空氣成分、風(fēng)速、含塵量應(yīng)每月至少測(cè)定一次，每立方米空氣中含有10%游離的二氧化碳的粉塵不得超過(guò)2mg，風(fēng)量必須保證每人每分鐘最少供給新鮮空氣3m3.

7.3 現(xiàn)場(chǎng)人員不得在風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口停留，不得把工具和硬物等雜物放在風(fēng)機(jī)和風(fēng)管上；風(fēng)管在通過(guò)臺(tái)車時(shí)，臺(tái)車上應(yīng)加裝風(fēng)管保護(hù)套筒（硬質(zhì)），避免風(fēng)管遭到損害；安裝上通風(fēng)機(jī)的隧道，在工作人員進(jìn)洞前十五分鐘開(kāi)機(jī)通風(fēng)，工作過(guò)程中，每二十分鐘通風(fēng)一次。

7.4 施工供風(fēng)的風(fēng)動(dòng)機(jī)械與軟管連接必須牢固，拆卸連接風(fēng)管應(yīng)在停機(jī)關(guān)機(jī)后進(jìn)行；風(fēng)管網(wǎng)路中應(yīng)分段設(shè)控制閘閥；檢修風(fēng)管時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉控制該部分管路的閘閥；洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)施的安裝、拆除、使用、檢查、維修等要有專人檢查養(yǎng)護(hù)，確保供風(fēng)管路不被損壞。

7.5當(dāng)隧道過(guò)長(zhǎng)，一臺(tái)風(fēng)機(jī)無(wú)法滿足通風(fēng)需要時(shí)，要考慮串聯(lián)風(fēng)機(jī)進(jìn)行接力通風(fēng)，一般掘進(jìn)長(zhǎng)度150m以后采用一臺(tái)風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)；超過(guò)1300m時(shí)，增設(shè)一臺(tái)風(fēng)機(jī)串聯(lián)接力供風(fēng)。通風(fēng)量計(jì)算按新鮮風(fēng)從洞外壓人掌子面，污風(fēng)順洞身直接從洞內(nèi)排出進(jìn)行。洞內(nèi)設(shè)一組射流風(fēng)機(jī)，加速洞內(nèi)污風(fēng)向外排出。風(fēng)管采用1.5m直徑的軟風(fēng)管，供風(fēng)最長(zhǎng)距離2370m.軟風(fēng)管必須按規(guī)定要求懸掛，力求掛好的軟風(fēng)管呈直線布置，整齊劃一，絕對(duì)禁止軟風(fēng)管呈“S”形，以防給通風(fēng)造成阻力，增大漏風(fēng)率及導(dǎo)致軟風(fēng)管損壞。

7.6瓦斯地段通風(fēng)，應(yīng)將新鮮空氣送入開(kāi)挖面，開(kāi)挖面附近繁榮瓦斯含量必須稀釋到1.0%以下；并用排風(fēng)管將瓦斯氣體排到洞外。

7.7 隧道施工應(yīng)采取綜合防塵防毒措施，并定期檢查粉塵和有害氣體濃度；在出渣前應(yīng)用水淋濕渣堆，噴射混凝土粉塵濃度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采取防塵措施。

7.8 隧道內(nèi)要嚴(yán)格控制火源（明火有煙頭，焊接火源及照明火源等），動(dòng)火作業(yè)要實(shí)行審批制度。隧道內(nèi)嚴(yán)禁抽煙；生產(chǎn)中焊接等動(dòng)火作業(yè)，要與易燃物保持一定的安全距離，并配備有足夠的滅火器材；在動(dòng)明火之前和工作之中，必須通風(fēng)。

7.9 供水水池的位置不宜設(shè)在隧道的頂部，要根據(jù)機(jī)械及管路的要求控制過(guò)高水壓；供水管路的鋪設(shè)要避開(kāi)交通繁忙地區(qū)和地質(zhì)不良地段，且不宜采取高架形式。

7.10隧道施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案；隧道進(jìn)洞前要做好洞頂、洞口、輔助坑道的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。施工中要對(duì)洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律，補(bǔ)給來(lái)源及水質(zhì)成份做好觀測(cè)和記錄，并不斷改善防排水措施。

7.11 施工用電

7.11.1施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，工作接地電阻值不得大于4Ω；供電線路始端、末段必須重復(fù)接地；當(dāng)線路較長(zhǎng)時(shí)，線路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地電阻，其阻值不得大于10Ω；

7.11.2施工用電線路需要經(jīng)過(guò)專門(mén)的設(shè)計(jì)，并采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)方式，應(yīng)實(shí)行一機(jī)、一閘、一漏（漏電保護(hù)器）、一箱（配電箱）；漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配，不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩個(gè)或以上的用電設(shè)備；

7.11.3架空線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，并架設(shè)在專用電線桿、電架上，架完線后與地面的垂直距離不得小于1.5m；

7.11.4固定式配電箱及開(kāi)關(guān)箱的底面與地面的垂直距離不得小于1.3m，移動(dòng)式配電箱及開(kāi)關(guān)箱的底面與地面的垂直距離應(yīng)該大于0.8m；

7.11.5配電箱及開(kāi)關(guān)箱應(yīng)保持干燥通風(fēng)，要有防塵措施并配鎖；

7.11.6使用電燈照明時(shí)，應(yīng)用安全電壓，輸電線路必須使用密閉電纜，嚴(yán)禁使用裸線和絕緣不良的電線；燈頭開(kāi)關(guān)，燈泡等照明器材必須選用防爆型。

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