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2010年一級建造師真題建筑工程試題

發(fā)表時間:2013/9/23 11:45:56 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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(四)

背景資料

某商業(yè)用房工程,建筑面積15000m2,地下一層,地上四層。施工單位與建設(shè)單 位采用《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》(GF一99-0201)簽訂了工程施工合同。 合同約定:工程工期自2009年2月1日至2009年12月31日;工程承包范圍為圖紙 所示的全部土建、安裝工程。合同造價中含安全防護(hù)費(fèi)、文明施工費(fèi)120萬元。

合同履行過程中,發(fā)生了如下事件:

事件一:2009年5月12日,工程所在地區(qū)發(fā)生了7.5級強(qiáng)烈地震,造成施工現(xiàn)場部分圍墻倒塌,損失6萬元;地下一層填充墻部分損毀,損失10萬元;停工及修復(fù)共30天。施工單位就上述損失及工期延誤向建設(shè)單位提出了索賠。

事件二:用于基礎(chǔ)底板的鋼筋進(jìn)場時,鋼材供應(yīng)商提供了出廠檢驗報告和合格證,施工單位只進(jìn)行了鋼筋規(guī)格、外觀檢查等現(xiàn)場質(zhì)量驗證工作后,即準(zhǔn)備用于工程。監(jiān) 理工程師下達(dá)了停工令。

事件三:截止到2009年8月15日,建設(shè)單位累計預(yù)付安全防護(hù)費(fèi)、文明施工費(fèi)共計50萬元。

事件四:工程竣工結(jié)算造價為5670萬元,其中工程款5510萬元,利息70萬元,建設(shè)單位違約金90萬元。工程竣工5個月后,建設(shè)單位仍沒有按合同約定支付剩余款項,欠款總額為1670萬元(含上述利息及建設(shè)單位違約金),隨后施工單位依法行使了工程款優(yōu)先受償權(quán)。

事件五:工程竣工后,項目經(jīng)理部按"制造成本法"核算了項目施工總成本,其構(gòu)成如下:直接工程費(fèi)4309.20萬元,措施費(fèi)440.80萬元,規(guī)費(fèi)11.02萬元,企業(yè)管理費(fèi)332.17萬元(其中施工單位總部企業(yè)管理費(fèi)為220.40萬元)。

問題

1.事件一中,施工單位的索賠是否成立?分別說明理由。

2.事件二中,施工單位對進(jìn)場的鋼筋還應(yīng)做哪些現(xiàn)場質(zhì)量驗證工作?

3.事件三中,建設(shè)單位預(yù)付的安全防護(hù)費(fèi)、文明施工費(fèi)的金額是否合理?說明理由。

4.事件四中,施工單位行使工程款優(yōu)先受償權(quán)可獲得多少工程款?行使工程款優(yōu)先受償權(quán)的起止時間是如何規(guī)定的?

5.按"制造成本法"列式計算項目施工直接成本、間接成本和項目施工總成本。

(五)

背景資料

某辦公樓工程,建筑面積153000m2,地下二層,地上三十層,建筑物總高度136.6m,地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),地上型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)埋深8.4m。施工單位項目經(jīng)理根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》(GB/T 50326--2006),主持編制了項目管理實(shí)施規(guī)劃,包括工程概況、組織方案、技術(shù)方案、風(fēng)險管理計劃、項目溝通管理計劃、項目收尾管理計劃、項目現(xiàn)場平面布置圖、項目目標(biāo)控制措施、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等十六項內(nèi)容。風(fēng)險管理計劃中將基坑土方開挖施工作為風(fēng)險管理的重點(diǎn)之一,評估其施工時發(fā)生基坑坍塌的概率為中等,且風(fēng)險發(fā)生后將造成重大損失。為此,項目經(jīng)理部組織建立了風(fēng)險管理體系,指派項目技術(shù)部門主管風(fēng)險管理工作。項目經(jīng)理指派項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制了項目溝通計劃。該計劃中明確項目經(jīng)理部與內(nèi)部作業(yè)層之間依據(jù)《項目管理目標(biāo)責(zé)任書》進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào);外部溝通可采用電話、傳真、協(xié)商會等方式進(jìn)行;當(dāng)出現(xiàn)矛盾和沖突時,應(yīng)借助政府、社會、中介機(jī)構(gòu)等各種力量來解決問題。工程進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段,現(xiàn)場晚上11點(diǎn)后不再進(jìn)行土建作業(yè),但安排了鋼結(jié)構(gòu)焊接連續(xù)作業(yè)。由于受城市交通管制,運(yùn)輸材料、構(gòu)件的車輛均在凌晨3~6點(diǎn)之間進(jìn)出現(xiàn)場。項目經(jīng)理部未辦理夜間施工許可證。附近居民投訴:夜間噪聲過大,光線刺眼,且不知曉當(dāng)日施工安排。項目經(jīng)理派安全員接待了來訪人員。之后,項目經(jīng)理部向政府環(huán)境保護(hù)部門進(jìn)行了申報登記,并委托某專業(yè)公司進(jìn)行了噪聲檢測。項目收尾階段,項目經(jīng)理部依據(jù)項目收尾管理計劃,開展了各項工作。

問題

1.項目管理實(shí)施規(guī)劃還應(yīng)包括哪些內(nèi)容(至少列出三項)?

2.評估基坑土方開挖施工的風(fēng)險等級。風(fēng)險管理體系應(yīng)配合項目經(jīng)理部哪兩個管理體系進(jìn)行組織建立?指出風(fēng)險管理計劃中項目經(jīng)理部工作的不妥之處。

3.指出上述項目溝通管理計劃中的不妥之處,說明正確做法。外部溝通還有哪些常見方式?

4.根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》(GB 12523-90),結(jié)構(gòu)施工階段晝間和夜間的場界噪聲限值分別是多少?針對本工程夜間施工擾民事件,寫出項目經(jīng)理部應(yīng)采取的正確做法。

5.項目收尾管理主要包括哪些方面的管理工作?

(責(zé)任編輯:vstara)

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