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單項(xiàng)選擇題
1.基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的( ),并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。
A.水平力
B.豎向力
C.沖擊力
D.摩擦力
2.使用年限大于12年的路面是( )。
A.高級(jí)路面
B.次高級(jí)路面
C.中級(jí)路面
D.低級(jí)路面
3.路基施工必須依照設(shè)計(jì)的路基平面、橫斷面位置、標(biāo)高等幾何尺寸施工,并保證路基的( )。
A.強(qiáng)度和平整度
B.強(qiáng)度和穩(wěn)定性
C.剛度和平整度
D.剛度和抗凍性
4.石灰穩(wěn)定土基層施工期間的日最低氣溫應(yīng)在( )以上,并應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)之前完成。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
5.瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上往下逐漸增大,中、下面層瀝青混合料集料的最大粒徑不宜超過(guò)層厚的( )。
A.1/2
B.3/5
C.3/4
D.2/3
6.對(duì)于特重及重交通等級(jí)的混凝土路面,橫向脹縫、縮縫均設(shè)置( )。
A.連接桿
B.傳力桿
C.拉力桿
D.伸縮桿
7.水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比,城市道路的最大水灰比不應(yīng)大于( )。
A.0.6
B.0.5
C.0.55
D.0.65
8.挖基穿過(guò)不同土層時(shí),坑壁邊坡可按各層土質(zhì)采用不同坡度。在坑壁坡度變換處可視需要設(shè)至少( )寬的平臺(tái)。
A.0.5m
B.0.6m
C.0.7m
D.0.8m
9.土圍堰堰頂?shù)膶挾瓤蔀?.0~2.0m,當(dāng)采用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),應(yīng)視機(jī)械的種類而定,但不得小于( )。
A.2.0m
B.3.0m
C.4.0m
D.2.5m
10.沉樁法施工時(shí),選擇錘重的依據(jù)是錘的類別、樁的類別以及( )。
A.樁長(zhǎng)
B.樁徑
C.樁重
D.土質(zhì)狀態(tài)
11.護(hù)筒埋設(shè)時(shí),中心軸線應(yīng)對(duì)正測(cè)量標(biāo)定的樁位中心,其偏差( )mm,垂直偏差<1%。
A.<45
B.<50
C.<55
D.<60
12.彎曲梁板的系吊點(diǎn)位置應(yīng)( ),否則就不穩(wěn)定。
A.比梁板的重心低
B.與梁板的重心在同一水平面上
C.比梁板的重心高
D.與梁板的重心在同一水平線上
13.預(yù)應(yīng)力筋的切斷,宜用砂輪鋸或( )。
A.電弧切割
B.切斷機(jī)
C.無(wú)規(guī)定
D.氧、乙炔切割
14.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中,頂、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為( )張拉,設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求。
A.上左、下右對(duì)稱
B.左右對(duì)稱
C.右上、左下對(duì)稱
D.上下、左右對(duì)稱
15.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度大于( )時(shí),方可拆除。
A.2.0MPa
B.2.5MPa
C.3.0MPa
D.3.5MPa
16.填土路堤在涵洞每側(cè)不小于( )倍孔徑的寬度及高出洞頂1m范圍內(nèi),應(yīng)采用非膨脹的土由兩側(cè)對(duì)稱分層仔細(xì)夯實(shí)。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
17.整體現(xiàn)澆設(shè)縫鋼筋混凝土清水池施工縫不會(huì)設(shè)在( )。
A.底板與池壁之間
B.底板與柱之間
C.頂板與柱之間
D.柱身及柱帽之間
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(責(zé)任編輯:中大編輯)
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