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2012年二級(jí)建造師考試《公路工程》輔導(dǎo)資料(16)

發(fā)表時(shí)間:2012/1/6 8:56:44 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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二級(jí)建造師考試公路工程資料:輔導(dǎo)資料(16)

路基施工測(cè)量方法

熟悉路基施工測(cè)量方法

公路工程施工測(cè)量的基本任務(wù),是根據(jù)施工的需要將設(shè)計(jì)好的線路的平面位置,縱、橫斷面測(cè)設(shè)到地面上,為施工提供各種標(biāo)志作為按圖施工的依據(jù)。

一、施工測(cè)量的工作程序

1.首先建立施工控制網(wǎng),然后根據(jù)施工控制網(wǎng)將路基中軸線測(cè)設(shè)到地面上,再進(jìn)行路基建筑物各特征點(diǎn)測(cè)設(shè)。必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎部”的原則。

2.控制點(diǎn)恢復(fù)布設(shè)

恢復(fù)路線勘測(cè)所設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn),增設(shè)加密導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)。當(dāng)導(dǎo)線點(diǎn)的密度不能滿足路基施工要求,可采用交會(huì)法來(lái)加密控制點(diǎn)。當(dāng)有的控制點(diǎn)在路基施工范圍以內(nèi),則需要在該施工范圍附近增設(shè)控制點(diǎn),以便在原控制點(diǎn)被施工破壞后,使新增設(shè)的控制點(diǎn)仍能對(duì)路基施工進(jìn)行有效控制。

3.路基中線恢復(fù)測(cè)量

可用全站儀進(jìn)行點(diǎn)的平面位置測(cè)設(shè);水平角的測(cè)設(shè)(放樣);水平距離測(cè)設(shè)

4.縱斷面測(cè)設(shè)

在線路中樁的平面位置確定后,按設(shè)計(jì)要求計(jì)算出各中樁地面的設(shè)計(jì)高程,并測(cè)設(shè)出該高程。

中樁平面位置的測(cè)設(shè)和中樁高程的測(cè)設(shè)可獨(dú)立進(jìn)行,也可用全站儀(測(cè)距儀)三角高程測(cè)量的方法同時(shí)測(cè)設(shè)。

5.橫斷面測(cè)設(shè)

線路設(shè)計(jì)的橫斷面,主要包括路基和邊坡。線路施工之前,首先把設(shè)計(jì)的邊坡線與原地面的交點(diǎn)在地面上標(biāo)定出來(lái),稱為邊樁放樣,其次要把邊坡和路基放樣出來(lái)。橫斷面測(cè)設(shè)可采用抬桿法和全站儀測(cè)設(shè)法。

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