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為了幫助考生系統(tǒng)地學(xué)習(xí)參加2013年注冊建筑師考試課程,全面地了解二級(jí)注冊建筑師考試教材法律法規(guī)、經(jīng)濟(jì)與施工的相關(guān)知識(shí)點(diǎn),小編特年級(jí)匯總了2013年二級(jí)建筑師場地與建筑設(shè)計(jì)輔導(dǎo)知識(shí)匯總,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助!
一,道路設(shè)計(jì)
(一)道路布置
1,道路分類
其一,生活區(qū)道路:一般有主、次車行道之分和宅旁人行通道。其二,工業(yè)區(qū)道路:工廠一般車流量大,除車行主、次干道外,還增加了輔助道、車間引道和回車場。其三,城市型道路:路面寬,有上下道,每道上有快車、慢車、超車,甚至城市公交車道。另外還有自行車道、人行道。再者還有城市間高速公路等。
2,道路布置原則
道路布置在滿足交通運(yùn)輸多種行車功能與原則的同時(shí),還應(yīng)滿足人、車安全;道路選線盡量節(jié)省場地,應(yīng)留有寬敞、良好的建筑條件、綠化環(huán)境和工程管線架設(shè)余地;道路布置要節(jié)約土地和投資。要盡量利用自然地形。如遇山地路,縱坡不宜過大,經(jīng)常繞環(huán)山丘、平行盤旋或樹枝盡端形式。平坦城市路網(wǎng)乃至居住小區(qū)道路布置的基本形式偏重于平面構(gòu)圖的視覺藝術(shù)效果。
(二)道路的主要技術(shù)要求
1,道路的平面設(shè)計(jì)
道路轉(zhuǎn)彎半徑、依車型內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑如下表:
內(nèi)邊緣最小轉(zhuǎn)彎半徑
行使車輛類別
|
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)
|
小客車
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6
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4~8t載重貨車
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9
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10~15t載重貨車
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12
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15~20t載重貨車
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15
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40~60t載重貨車
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18
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公共汽車
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21
|
道路寬度。即行車部分的寬度,按行車通過量及種類確定。單車道3.5米;雙車道6-7米??紤]機(jī)動(dòng)車與自行車共用;單車道4米,雙車道7米。
道路交叉口的視距。一般不小于21米。
回車場。盡端道路不應(yīng)小于12m*12m.
道路邊緣至相鄰建、構(gòu)筑物最小安全距離如表
2,道路橫斷面設(shè)計(jì)
道路橫坡大小按路面類型和行車、排水方便確定。道路橫坡方向有單坡、雙坡兩種,但橫坡坡向都應(yīng)按將排水接至雨水暗溝或明溝。各不同路面道路的路拱坡度見表:
3.道路縱斷面設(shè)計(jì)
道路縱斷面也要有良好的行車和排雨水條件。縱斷面的設(shè)計(jì)應(yīng)與場地豎向布置和建筑標(biāo)高相互配合,且道路變坡點(diǎn)相距在50m以上。道路最小縱坡不宜小于0.2%,但縱向坡度也不宜過大。一般道路縱坡在5%-11%時(shí),其坡度的坡長是有規(guī)定的,但不應(yīng)超過表1-9規(guī)定。如遇特殊情況略超規(guī)定時(shí),其縱坡長應(yīng)更短,其路面要有防滑措施。
道路縱坡與限制長度 表1.9
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(三)道路路基和路面
1,路基應(yīng)有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性,根據(jù)現(xiàn)場水文條件設(shè)護(hù)坡填墊土方。
2.路面的分類、分級(jí)有不同要求。剛性路面指現(xiàn)澆混凝土路面,還有預(yù)制塊材路面。柔性路面指瀝青、黏性、塑性材料。
3.路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造。面層受行車、大氣影響;基層接承面層荷載,并傳給下層;墊層協(xié)助承載,并有穩(wěn)定路面、排水、防水和防凍脹作用;路基為原土輾實(shí)層。
(四)人行道。一般不小于1m寬。縱坡同路面,橫坡1%-2%。人行道距建筑物最小1.5m寬。
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