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2013年巖土工程師考試《專(zhuān)業(yè)知識(shí)》復(fù)習(xí)資料18

發(fā)表時(shí)間:2013/5/23 15:46:24 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2012年注冊(cè)巖土工程師考試已于9月15、16日順利結(jié)束,新一輪的考試也將拉開(kāi)帷幕,為了幫助廣大的考生備戰(zhàn)2013年巖土考試,網(wǎng)校編輯特地匯總了2013年巖土工程師考試相關(guān)輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助,并在此預(yù)祝您金榜題名!

1.真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法加固機(jī)理

眾所周知,大氣的壓力為10t/㎡,真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法實(shí)際上就是在堆載預(yù)壓的同時(shí),借助大氣的壓力,使兩者聯(lián)合發(fā)揮作用,加快土體固結(jié)收縮。真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法是用薄膜對(duì)需要加固的軟基進(jìn)行密封與大氣隔離,借助射流泵抽真空,通過(guò)鋪在加固體表面的砂墊層中的管道及豎向排水體袋裝砂井將加固區(qū)內(nèi)的空氣和水抽走,形成真空,在地表砂墊層產(chǎn)生負(fù)壓,該負(fù)壓通過(guò)真空管路及豎向排水體逐漸向深度方向延升,并向四周土體擴(kuò)散,使加固上體內(nèi)部與排水通道、砂墊層中產(chǎn)生壓差,在此壓差作用下,土體中的孔隙水不斷由排水通道排出,使孔隙水壓力降低,最終使上體固結(jié)壓密。真空預(yù)壓加固過(guò)程實(shí)際上是地下水氣不斷被抽走的同時(shí),真空度不斷向加固土體內(nèi)傳遞、擴(kuò)散并在加固土體內(nèi)形成一定真空負(fù)壓和負(fù)壓梯度的過(guò)程。真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法是在真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,是真空預(yù)壓和堆載預(yù)壓兩種加固方法的疊加,在堆載預(yù)壓的同時(shí)再加一真空荷載同時(shí)作用,促使土體充分固結(jié)壓縮。

根據(jù)太沙基有效應(yīng)力原理,其過(guò)程可表達(dá)為:式中分別為真空和堆載產(chǎn)生的總效應(yīng)力絕對(duì)值,為主骨架壓縮和收縮有效應(yīng)力絕對(duì)值,為真空產(chǎn)生的孔隙應(yīng)力絕對(duì)值,為堆載產(chǎn)生的孔隙應(yīng)力絕對(duì)值),從中我們可以看出真空聯(lián)合堆載預(yù)壓只是通過(guò)減少孔隙水壓力來(lái)增加土體的有效應(yīng)力和球應(yīng)力,并且土體的球應(yīng)力會(huì)使土體產(chǎn)生向預(yù)壓區(qū)內(nèi)的收縮變形,以上理論在某高速公路的施工中得到了驗(yàn)證和應(yīng)用。

2.真空聯(lián)合堆載系統(tǒng)的組成

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法由排水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)組成。

2.1 排水系統(tǒng) 排水系統(tǒng)由砂墊層(橫向排水體)和豎向排水體(砂井)組成。砂墊層一般采用中粗砂,含泥量應(yīng)小于5%,厚度40-70cm,表面宜鋪設(shè)平整。如果不采用真空預(yù)壓,砂墊層的邊緣必須出露以排出軟土釋放的水;對(duì)于真空聯(lián)合堆載預(yù)壓法,必須將砂墊層密封以保證不漏氣。

2.2 真空系統(tǒng) 真空系統(tǒng)主要由密封膜、濾水管和真空泵組成。密封膜用于密閉砂墊層和淺層軟土,防止漏氣;濾水管成網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)鋪設(shè)在砂墊層中,使抽真空形成的負(fù)壓在砂墊層和砂井中快速擴(kuò)散,井將固結(jié)釋放的水輸送出去:濾水管與真空泵相連,真空泵連續(xù)抽水、抽氣,保證負(fù)壓的形成。真空系統(tǒng)可以在砂墊層中形成60kPa~80kPa的負(fù)壓。

2.3 加壓系統(tǒng) 加壓系統(tǒng)實(shí)際就是填土堆載,分階段堆填到設(shè)計(jì)高度,井確保地基的穩(wěn)定性。為了減少工后沉降,必要時(shí)可以實(shí)施超載預(yù)壓,預(yù)壓填土高度超出正常路堤高度,等地基沉降量達(dá)到要求后再卸荷。

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