一級造價工程師

二、吊裝方法

(1)塔式起重機吊裝。起重吊裝能力為3?100t，臂長在40?80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟。一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

(2)汽車起重機吊裝。液壓伸縮臂，起重能力為8?550t，臂長在27?120m;鋼管結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70?250t，臂長為27?145m。機動靈活，使用方便?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。

(3)履帶起重機吊裝。起重能力為30?2000t，臂長在39?190m;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。

(4)橋式起重機吊裝。起重能力為3?1000t，跨度在3?150m，使用方便。多為倉庫、廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機作業(yè)，也可雙機抬吊。

(5)直升機吊裝。起重能力可達(dá)26t，用在其他吊裝機械無法完成吊裝的地方，如山區(qū)，高空。

(6)桅桿系統(tǒng)吊裝。通常由桅桿、纜風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成;桅桿有單詭桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、 雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法、斜立單桅桿偏心吊法等吊裝工藝。

(7)纜索系統(tǒng)吊裝。用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟的場合，重量不大、跨度、高度較大的場合。如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。

(8)液壓提升。目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計算機控制同步”方法整體提升(滑移)大型設(shè)備與構(gòu)件。集群液壓千斤頂整體提升(滑移)大型設(shè)備與構(gòu)件技術(shù)借助機、電、液一體化工作原理，使提升能力可按實際需要進行任意組合配置，解決了在常規(guī)狀態(tài)下，采用桅桿起重機、移動式起重機所不能解決的大型構(gòu)件整體提升技術(shù)難題，已廣泛應(yīng)用于市政工程建筑工程的相關(guān)領(lǐng)域以及設(shè)備安裝領(lǐng)域。

(9)利用構(gòu)筑物吊裝。利用建筑結(jié)構(gòu)作為吊裝點，通過卷揚機、滑輪組等吊具實現(xiàn)設(shè)備的提升或移動。

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（責(zé)任編輯：zyc）

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