一級造價工程師

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141. 按地下工程的開發(fā)深度分類：即淺層地下工程(地表至-10米深)、中層地下工程(-10米至-30米、深層地下工程(-30米以下);

142. 地下工程的主要特點：地下工程的無限性與制約性;地下工程建設(shè)的層次性與不可逆性;地下工程的致密性與穩(wěn)定性;

143. 地下交通工程包括：地下鐵路;地下公路;地下停車場;

144. 凡以電能為動力，采用輪軌運行方式的交通系統(tǒng)，旅行速度大于30KM/h，單項客運能力超過1萬人次/h的交通系統(tǒng)稱為城市快速軌道交通系統(tǒng);它主要由地面鐵路、高架鐵路、地下鐵路組成;

145. 鐵路的優(yōu)點：運輸速度快，運送能力大;準點、安全;對地面無太大影響;不存在人、車混流現(xiàn)象，沒有復雜的交通組織問題;不侵占地面空間;環(huán)境污梁小;

146. 鐵路的缺點：施工條件困難、工期長、工程建設(shè)費用較地面高;

147. 真正制約地下鐵路建設(shè)的因素是經(jīng)濟性問題，城市地下鐵路建設(shè)必須考慮以下三點：城市人口;城市交通流量;城市地面、上部空間進行地鐵建設(shè)的可能性;

148. 地下鐵路路網(wǎng)的基本類型：單線式;單環(huán)式;多線式;蛛網(wǎng)式;棋盤式;

149. 地下鐵路路網(wǎng)布置的基本原則：基本走向滿足城市交通的需要;要充分利用城市現(xiàn)有道路;必須考慮城市的發(fā)展遠景;應考慮技術(shù)水平和施工能力;

150. 地下公路的形式：地下越江公路;地下立交公路;地下快速公路;半地下公路;

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（責任編輯：中大編輯）

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